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产品名称:CK系列-ATOS液压油缸代理商

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产品特点:CK系列-ATOS液压油缸代理商
意大利ATOS液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。

CK系列-ATOS液压油缸代理商的详细资料:

CK系列-ATOS液压油缸代理商

意大利ATOS液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。
  一、故障诊断及处理
  1、误动作或动作失灵
  原因和处理方法有以下几种:
  (1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质。
  (2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。
  (3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。
  (4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。

CK* 伺服油缸,带内置位移传感器,
磁致式,感应式和电阻式 40 ÷ 200 250 B310
液压油缸,特殊应用
CKA 防爆油缸,用于潜在爆炸性环境
符合94/9/CE 标准ATEX认证, ISO 6020-2 25 ÷ 200 250 B400
CKS 带可调节接近式感应开关
ISO 6020-2 25 ÷ 100 150 B450
CNX 不锈钢油缸,法兰式,圆头
ISO 6020-1 50 ÷ 100 150 B470
附件和备件
附件 液压油缸附件
ISO 6982, ISO 8132, ISO 8133 B500
操作 & 维护 油缸和伺服油缸的操作和维护规范 B600
CK CK系列油缸备件 KTR-B137
CH CH系列油缸备件 KTR-B140
CN CN系列油缸备件 KTR-B180
CC CC系列油缸备件 KTR-B241
CK* 伺服油缸备件 KTR-B310

ATOS油缸.ATOS液压油缸,ATOS伺服油缸

CH 法兰式,方头
ISO 6020-2 63 ÷ 200 250 B140
CH 大缸径
ISO 6020-3 250 ÷ 400 250 B160
CN 法兰式,圆头
ISO 6020-1 50 ÷ 200 250 B180
CC 法兰式,圆头,重载缸
ISO 6022 50 ÷ 320 320 B241
CK系列-ATOS液压油缸代理商伺服油缸

CK-40/18*0184-S601液压缸 CK-40/18*0184-S601油缸 CK-40/18*0184-S601
CK-40/18*0250-C208液压缸 CK-40/18*0250-C208油缸 CK-40/18*0250-C208
CK-40/18*0250-C208 AWT液压缸 CK-40/18*0250-C208 AWT油缸 CK-40/18*0250-C208 AWT
CK-40/22*0125-C301液压缸 CK-40/22*0125-C301油缸 CK-40/22*0125-C301
CK-40/28*0150-E301 AHW液压缸 CK-40/28*0150-E301 AHW油缸 CK-40/28*0150-E301 AHW
CK-40/28*0170-N001液压缸 CK-40/28*0170-N001油缸 CK-40/28*0170-N001
CK-40/28*0200-E008 I液压缸 CK-40/28*0200-E008 I油缸 CK-40/28*0200-E008 I
CK-40/28*0400-S001液压缸 CK-40/28*0400-S001油缸 CK-40/28*0400-S001
CK-40/28*0500-E908 I液压缸 CK-40/28*0500-E908 I油缸 CK-40/28*0500-E908 I
CK-40/28*1600-E948液压缸 CK-40/28*1600-E948油缸 CK-40/28*1600-E948
CK-50/22*0050-N001液压缸 CK-50/22*0050-N001油缸 CK-50/22*0050-N001
CK-50/22*0090-P308液压缸 CK-50/22*0090-P308油缸 CK-50/22*0090-P308
CK-50/22*0090-P308 B1E2液压缸 CK-50/22*0090-P308 B1E2油缸 CK-50/22*0090-P308 B1E2
CK-50/22*0100-N001液压缸 CK-50/22*0100-N001油缸 CK-50/22*0100-N001
CK-50/22*0115-P308液压缸 CK-50/22*0115-P308油缸 CK-50/22*0115-P308
CK-50/22*0115-P308 B1E2液压缸 CK-50/22*0115-P308 B1E2油缸 CK-50/22*0115-P308 B1E2
CK-50/22*0125-P801液压缸 CK-50/22*0125-P801油缸 CK-50/22*0125-P801ATOS油缸@atos 样本
CK-50/22*0125-S008液压缸 CK-50/22*0125-S008油缸 CK-50/22*0125-S008
CK-50/22*0500-C908 I液压缸 CK-50/22*0500-C908 I油缸 CK-50/22*0500-C908 I
CK-50/28*0100-N001液压缸 CK-50/28*0100-N001油缸 CK-50/28*0100-N001
CK-50/28*0110-P001液压缸 CK-50/28*0110-P001油缸 CK-50/28*0110-P001
CK-50/28*0140-P001液压缸 CK-50/28*0140-P001油缸 CK-50/28*0140-P001
CK-50/28*0150-N001液压缸 CK-50/28*0150-N001油缸 CK-50/28*0150-N001
CK-50/28*0180-N001液压缸 CK-50/28*0180-N001油缸 CK-50/28*0180-N001
CK-50/28*0200-N001液压缸 CK-50/28*0200-N001油缸 CK-50/28*0200-N001
CK-50/28*0205-C301液压缸 CK-50/28*0205-C301油缸 CK-50/28*0205-C301
CK-50/28*0240-G904液压缸 CK-50/28*0240-G904油缸 CK-50/28*0240-G904
CK-50/28*0250-N001液压缸 CK-50/28*0250-N001油缸 CK-50/28*0250-N001
CK-50/28*0373-C301液压缸 CK-50/28*0373-C301油缸 CK-50/28*0373-C301
CK-50/28*0500-N001液压缸 CK-50/28*0500-N001油缸 CK-50/28*0500-N001
CK-50/28*0500-S908液压缸 CK-50/28*0500-S908油缸 CK-50/28*0500-S908

ATOS油缸基本用法

严格、谨慎安装;
  2、清洗设备存留的油灰及杂质;
  3、更换润滑油,完善设备润滑系统。
  4、更换挡霄器,确保有效的清理导轨上的铁屑
  叉车液压系统常见故障检查与排除
  叉车的主要液压作业部分有起升缸和倾斜缸,其故障检查与排除方法列举如下 :
  1、叉车空载时不能起升和倾斜
  故障检查1:系统油量不足
  故障排除:加油至油标线。
  故障排除2:齿轮泵排量不足齿顶隙和齿侧隙过大
  故障检查:更换油泵或零件
  故障检查3:多路阀进油路堵塞
  故障排除:疏通多路阀油路
  2、叉车起升缸活塞杆动作慢、起升时门架有间断或冲击
  故障检查1:系统油量不足
  故障排除:加油至油标线
  故障检查2:密封不良、油管连接不紧造成漏油、油管破裂
  故障排除:加密封,拧紧管接头,更换油管
  故障检查3:油泵故障致供油不足
  故障排除:修理或更换油泵
  故障检查4:安全阀调整不当或损坏
  故障排除:调整或修理安全阀
  故障检查5:液压过滤器堵塞
  故障排除:清洗或更换液压油滤清器
  故障检查6:液压系统中有空气
  故障排除:将空气排除
  3、叉车叉架下降速度太快
  故障检查:节流阀卡在打开位置或装反
  故障排除:重装节流阀
  4、叉车起升缸自由下滑量太大或倾斜缸自倾角太大
  故障检查:换向阀阀杆内泄漏太大,倾斜缸活塞密封圈失效内漏
  故障排除:更换阀杆或更换密封圈
  5、液压缸活塞杆带油
  故障检查:油封损坏
  故障排除:更换油封
  6、液压系统噪音(油缸运动不平稳)
  故障检查1:进油管堵塞
  故障排除:疏通油管、更换油液
  故障检查2:系统中有空气
  故障排除:从放气孔排除
  故障检查3:齿轮泵轴承磨损或齿轮泵侧板磨损
  故障排除:更换齿轮泵轴承或侧板
  附注:叉车液压系统中排空气方法:
  ATOS油缸提起起升油缸,将液压油注入至标尺规定的油位,使叉车负载额定载荷的1/10左右,拧松起升缸上的放气螺栓,操作叉车直升缸起升、下降数次,直到放气螺塞处没有气泡时为止,然后拧紧放气螺塞即可。

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