美国派克油泵PARKER的注意事项说明

　　美国派克（Parker）油泵在使用时需要注意以下几点：

　　不要带负载启动液压泵。

　　配管时注意液压泵吸入阻力过大。

　　调整液压泵内置溢流阀的系统压力。不用于，只作为安全阀使用。

　　多台泵的排水管在连接油箱前不要连接到相同直径的管子上。

　　液压泵的主回油管不要连接到管子上系统。

　　不要使用较软的软管或塑料管作为泵的吸入管。

　　连接液压泵泵体泄油口的油管高位不得低于泵轴。

　　安装柱塞泵的位置需要低于油箱的液位。

　　系统主溢流阀液压泵的出口和外部排水管不应直接与液压吸入管相连。

　　严禁组装的液压泵轴与原动机轴的同轴度超出允许范围。

　　以上就是美国派克油泵在使用时的一些注意事项，希望对你有所帮助。

　　以下是使用美国派克油泵时需要注意的事项：

　　泵内注油：启动油泵前，从注油口向油泵内注油，直到注满为止。如果在注油前启动油泵，可能因不够润滑而失灵。

　　油泵不能反转：注意电机接线，反转可能损坏油泵。

　　低速低压试运行：重复启动及关闭电机，将泵与吸油内空气释放。输入百分之十的压力与流量，开射台前进与后退动作，以便流量与压力阀排气。运行十分钟后，如油路系统无异常声响，即可正常开机。机器如果停止使用一段时间后重新使用，亦需如此开机。

　　液压油选用：液压油选用20—200Cst黏度的液压油，推荐使用30-50cST黏度的液压油。油温低于5度时，应对液压油进行加热。

　　液压油的清洁度应保持在NAS10以下，每三个月应清洗回油过滤器滤芯，以保持油路畅通及清洁。

　　油位保持在油标尺中位以上：油位太低时，液压油是所含空气释放不充分，从而使油泵产生较大噪音和损坏。

　　不要带负载启动液压泵。

　　配管时注意液压泵吸入阻力过大。

　　调整液压泵内置溢流阀的系统压力。不用于,只作为安全阀使用。

　　多台泵的排水管在连接油箱前不要连接到相同直径的管子上。

　　液压泵的主回油管不要连接到管子上系统。

　　不要使用较软的软管或塑料管作为泵的吸入管。

　　连接液压泵泵体泄油口的油管高位不得低于泵轴。

　　安装柱塞泵的位置需要低于油箱的液位。

　　系统主溢流阀液压泵的出口和外部排水管不应直接与液压吸入管相连。

　　严禁组装的液压泵轴与原动机轴的同轴度超出允许范围。

　　以上就是使用美国派克油泵时需要注意的事项，希望对你有所帮助。

　　以下是使用美国派克油泵时需要注意的事项：

　　泵内注油：启动油泵前，从注油口向油泵内注油，直到注满为止。如果在注油前启动油泵，可能因不够润滑而失灵。

　　美国派克油泵PARKER油泵不能反转：注意电机接线，反转可能损坏油泵。

　　低速低压试运行：重复启动及关闭电机，将泵与吸油内空气释放。输入百分之十的压力与流量，开射台前进与后退动作，以便流量与压力阀排气。运行十分钟后，如油路系统无异常声响，即可正常开机。机器如果停止使用一段时间后重新使用，亦需如此开机。

　　液压油选用：液压油选用20—200Cst黏度的液压油，推荐使用30-50cST黏度的液压油。油温低于5度时，应对液压油进行加热。液压油的清洁度应保持在NAS10以下，每三个月应清洗回油过滤器滤芯，以保持油路畅通及清洁。

　　油位保持在油标尺中位以上：油位太低时，液压油是所含空气释放不充分，从而使油泵产生较大噪音和损坏。

　　不要带负载启动液压泵。

　　配管时注意液压泵吸入阻力过大。

　　调整液压泵内置溢流阀的系统压力。不用于,只作为安全阀使用。

　　多台泵的排水管在连接油箱前不要连接到相同直径的管子上。

　　液压泵的主回油管不要连接到管子上系统。

　　不要使用较软的软管或塑料管作为泵的吸入管。

　　连接液压泵泵体泄油口的油管高位不得低于泵轴。

　　美国派克油泵PARKER安装柱塞泵的位置需要低于油箱的液位。