DBO8LA20075德国KSB凯士比进口热油泵

　　LQRY系列热油泵采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠，是我国消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。

　　LQRY系列热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。

　　热油泵为单级，单吸悬臂式结构，用轴承座，联接管连接泵的水力部件，液体由出液管部件排出，泵的叶轮为半开式叶轮，在叶轮片进口延伸处设有搅拌叶片，该泵主要特点是在液下部位的泵轴，有足够的刚度，叶轮，泵壳之间不设轴承，不采用轴封，可以输送含有较大深度固体颗粒的介质。泵插入液下的长度在800-2000之间，如果需要可以配带吸入管。轴封采用液下泵插入液体中运行，不设轴封，传动由立式电动机安装在电机支承和支承座上，用联轴器与泵连。

　　1.将轴承分别装在轴承盒和轴承座上。

　　2.将毛毡圈装在轴承端盖甲、丙和轴承盒上。

　　3.将轴承端盖乙、丙装在轴承座上并用螺栓紧固。

　　4.将装好轴承的轴承盒穿在轴上，拧上圆螺母，并将轴承端盖甲紧固在轴承盒上。

　　5.将轴装入轴承座，用螺栓固定，拧上调整螺钉，并将轴承座安装在支承座上，将挡水圈套在下部轴承处的适当位置。

　　6.将联接管固定在轴承座上，并在联接管下装上泵盖，在轴下部装上叶轮并拧紧，依次装上泵体前盖，并螺栓固定，用轴承盒处的调整螺钉调整叶轮与前盖间的间隙，（控制在1~1.5mm内）调好后的用螺母，螺栓紧固。

　　7.电机支承安装在轴承座上用螺栓紧固，在轴的上端装联轴器部件，并将电机联轴器用紧固螺钉紧固在电机轴头上，将电机装在电机支承上，并用螺栓，螺母紧固。

　　8.从泵的出口顺序将石棉垫，出液弯头、出液管部件装上，并固定支承座上。

　　(1)采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。

　　(2)采用进口聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠性提高25倍，耐腐蚀性能强。

DBO8LA20075德国KSB凯士比进口热油泵

　　导 热 油 泵在日常运用中必然要做好维护任务。从以下几个方面动手：

　　Ⅰ、停机：割断电源。将导 热 油 泵内液体放空，清洗且应按期把叶轮扭转180度，以避免轴变形，直到油 泵全冷却为止。

　　Ⅱ、导 热 油 泵 泵内清算必需运用标号适宜的燃油。普通炎天运用0号柴油，冬天运用-10号轻柴油。

　　Ⅲ、导 热 油 泵运用的燃油必需洁净，不得含有任何杂质和水分。

　　Ⅳ、在导热 油 泵开端运转初期有少数走漏是正常的，在经由必然工夫密封面跑合后走漏将会削减或中止。由于导热油泵轴在前端设置有填料箱，密封功能较为牢靠，还在轴承座中设置有机械密封安装，因而很多的走漏不成能呈现、而小量的漏可以经过走漏管口排出接纳。

　　Ⅴ、保送介质传到导 热 油 泵的泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴承座的外表散热，使轴承座的温度顺应于轴密封功能的温度。因而选择导 热 油 泵的装置地位时，要使泵盖和轴承座的热量便于分散，不呈现任何蓄热景象。

　　Ⅵ、轴承座中设置有两个球轴承，靠导 热 油 泵的泵叶轮侧的一个球轴承用所保送的导热油光滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温光滑脂光滑：每个球轴承在运转3000小时之后，必需拆下用柴油清洗洁净后，反省接触面能否损坏，若有损坏，必需换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承装置时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮装置，开机前注入导热油光滑。靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温光滑脂，该轴承从新装置时，有防尘盖的一侧相同要朝向叶轮侧装置，装置时充填光滑脂。在轴承运转48个小时后，要用光滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入增补光滑脂。

　　Ⅶ、不许用输入管上的闸阀调理流量，防止发生气缚。

　　Ⅷ、导 热 油 泵不宜低于30%设计流量下延续运转，假如必需在该前提下运转，则应在出口装旁通管，且使流量到达上述最小值以上。

　　Ⅸ、常常反省地脚螺栓的松地状况，导 热 油 泵的泵壳温度与进口温度能否一致，出口压力表的动摇状况和泵的振动状况。

　　Ⅹ、留意导热 油 泵运转有无杂音，如发现导常形态时，应实时停机处置。

　　2.油杯内应注满钙基黄油，保证轴承能正常润滑。

　　3.泵在工作个月内，或运转100小时后，应更换电机支承油杯内的黄油。以后每工作2000小时后更换一次。

　　4.定期检查弹性联轴器，注意电机轴承温升。

　　5.运转过程中，如发现噪声或不寻常的声音时，应立即停车检查。